8月9日,上海联合交易所召开了一次升职会议。,触及9个大型铁路项目。TIE总是希望找到9个项目的合作开发者。,官方的理由是减少负债。。

这9个项目,前三项是住宅开发项目。,也有一些旅游开发项目。,总面积4万亩以上。。

确实,公共信息显示,这家钢铁公司的负债总额高达4兆。,年利润似乎不足以偿还利息。,在债务削减方面,铁路最大资产,土地必须搬迁。。

铁路减负的原因及减低LI的途径,我想谈谈我自己的看法。。

一、威廉希尔中文网站真的吗?

从收益报告,铁路资产只有万亿,负债高达4兆。,减少负债势在必行。。累月经年,铁路公司一直在修建铁路。,铁路运营收入可能不足以支付利息。。晚近,铁路还试图减少损失,减少里比。,像,提高票价。。

但我们也应该看到。,威廉希尔中文网站可能是中国最优质的债务。,因为它的成本很低。,可能低于抵押贷款。,银行的背后,当然是巨大的优质资产和超级信贷。。

反对票,铁路的实际负债远没有4万亿这么高,这里有会计因素。,最大的影响是铁路资产是以HI计价的。,一般企业没有问题。,但是铁路是不同的。,因为铁路拥有其他企业羡慕的土地资产。。这些土地是几十年前的。,费用很低。,如今,这块土地值多少钱?,我们都很清楚。,很明显,这巨大的利润是不占的。。

所以考虑这个因素,铁路的实际负债很低。。

二、铁路有必要减少负债吗?

我的观点是,铁路根本不需要减少它的里程。。这有几个原因。:

1、铁路具有特殊的功能。,它的公共属性很强。。这样的行业一般不追求利润。,你可以把钱存入财务报告。。

2、铁路每年提供数千亿美元贷款。,赚取数亿或损失数亿实际上是常态。。铁路,最合理的选择是每年赚取利息。,你赚多少也没关系。,损失很大。,贷款点少。。

3、铁路的发展必须借钱。,因为中国的铁路不够强大,不能赚钱。,现金也不多。,借钱修理铁路是唯一的出路。。铁路借款的成本很低。,到处都是。,可能低于抵押贷款。。还拥有大量优质资产。,银行也愿意放贷。。

4、 一旦铁路有利可图,,说起来不容易。,提高票价的原因是什么?